?!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd"> 变频器设置很神秘?其实必须设置的参数就这么几个,汇总了?中国工业电器?/title><meta http-equiv="X-UA-Compatible" content="IE=EmulateIE7" /><meta name="description" content="变频器在工业生产中应用及其重要,其除了调速,软启动作用外,最重要的是可以节能。变频器功能参数很多,一般都有数十甚至上百个参数供用户选择。实际应用中,没必要对每一参数都进行设置和调试,多数只要采用出厂设..."><meta name="keywords" content="变频器设置很神秘?其实必须设置的参数就这么几个,汇总了?> <link href="/style/Template/public.css" rel="stylesheet" type="text/css" /> <link href="/style/Template/tech.css" rel="stylesheet" type="text/css" /> <!-- Google Tag Manager --> <!-- End Google Tag Manager --> <link rel="canonical" href="http://www.kulabu.com/text/14/180823/AD100846933_1.html"/> <meta name="robots" content="noarchive"> <meta http-equiv="Cache-Control" content="no-transform" /> <meta http-equiv="Cache-Control" content="no-siteapp" /> </head> <body> <div class="tech_box"> <!-- header begin --> <div class="header"> <div class="head_top_nav"> <div 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id="ckepop"></div></td></tr></table><div id="Content" style="display:none;">[变频器设置很神秘?其实必须设置的参数就这么几个,汇总了!]:变频器在工业生产中应用及其重要,其除了调速,软启动作用外,最重要的是可以节能。变频器功能参数很多,一般都有数十甚至上百个参数供用户选择。实际应用中,没必要对每一参数都进行设置和调试,多数只要采用出厂设...</div><div class="brand_news_con"><p style="text-indent:2em;"> <a href="http://www.kulabu.com/">ƽ</a> www.kulabu.com 变频器在工业生产中应用及其重要,其除了调速,软启动作用外,最重要的是可以节能。变频器功能参数很多,一般都有数十甚至上百个参数供用户选择。实际应用中,没必要对每一参数都进行设置和调试,多数只要采用出厂设定值即可。但有些参数由于和实际使用情况有很大关系,且有的还相互关联,因此要根据实际进行设定和调试?</p> <p style="text-indent:2em;"> 因各类型变频器功能有差异,而相同功能参数的名称也不一致,但基本参数是各类型变频器几乎都有的,完全可以做到触类旁通。下面的参数基本会用到: </p> <p style="text-indent:2em;"> 变频器设置很神秘?其实必须设置的参数就这么几个,汇总了?</p> <p style="text-indent:2em;"> 一?加减速时?</p> <p style="text-indent:2em;"> 1、加速时间:加速时间是从其启动频率到运行频率的时间?</p> <p style="text-indent:2em;"> 2、减速时间:可以设定电机从运行频率到停止所需时间?</p> <p style="text-indent:2em;"> 加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间,减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时?*频率设定的上升率以防止过电流,减速时?*下降率以防止过电压?</p> <p style="text-indent:2em;"> 加速时间设定要求:将加速电?*在变频器过电流容量以下,不使过流失速而引起变频器跳闸;减速时间设定要点是:防止平滑电路电压过大,不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来,但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间,通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警;然后将加减速设定时间逐渐缩短,以运转中不发生报警为原则,重复操作几次,便可确定出最佳加减速时间?</p> <p style="text-indent:2em;"> 二、电机参数设?</p> <p style="text-indent:2em;"> 可根据使用电机铭牌的额定电压与额定电流在变频器中设定参数,与其对应?</p> <p style="text-indent:2em;"> 1、运转方向:主要用来设定是否禁止反转?</p> <p style="text-indent:2em;"> 2、停机方式:用来设定是否刹车停止还是自由停止?</p>       3、电压上下限:根据设备电机电压设定极限,避免烧坏电机?<p style="text-indent:2em;"> ?、转矩提?</p> <p style="text-indent:2em;"> 又叫转矩补偿,是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低,而把低频率范围f/V增大的方法。设定为自动时,可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩,使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时,根据负载特性,尤其是负载的起动特性,通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载,如选择不当会出现低速时的输出电压过高,而浪费电能的现象,甚至还会出现电动机带负载起动时电流大,而转速上不去的现象?</p> <p style="text-indent:2em;"> 四、频率设定信号增?</p> <p style="text-indent:2em;"> 此功能仅在用外部模拟信号设定频率时才有效。它是用来弥补外部设定信号电压与变频器内电压?10v)的不一致问题;同时方便模拟设定信号电压的选择,设定时,当模拟输入信号为最大时(如10v?v?0mA),求出可输出f/V图形的频率百分数并以此为参数进行设定即可;如外部设定信号?—?v时,若变频器输出频率?—?0Hz,则将增益信号设定为200%即可?</p> <p style="text-indent:2em;"> 五?转矩 </p> <p style="text-indent:2em;"> 可分为驱动转矩和制动转矩两种。它是根据变频器输出电压和电流值,经CPU进行转矩计算,其可对加减速和恒速运行时的冲击负载恢复特性有显著改善。转矩功能可实现自动加速和减速控制。假设加减速时间小于负载惯量时间时,也能保证电动机按照转矩设定值自动加速和减速?</p> <p style="text-indent:2em;"> 驱动转矩功能提供了强大的起动转矩,在稳态运转时,转矩功能将控制电动机转差,而将电动机转?*在最大设定值内,当负载转矩突然增大时,甚至在加速时间设定过短时,也不会引起变频器跳闸。在加速时间设定过短时,电动机转矩也不会超过最大设定值。驱动转矩大对起动有利,以设置为80—?00%较妥?</p> <p style="text-indent:2em;"> 制动转矩设定数值越小,其制动力越大,适合急加减速的场合,如制动转矩设定数值设置过大会出现过压报警现象。如制动转矩设定?%,可使加到主电容器的再生总量接近?,从而使电动机在减速时,不使用制动电阻也能减速至停转而不会跳闸。但在有的负载上,如制动转矩设定?%时,减速时会出现短暂空转现象,造成变频器反复起动,电流大幅度波动,严重时会使变频器跳闸,应引起注意?</p> <p style="text-indent:2em;"> 六?加减速模式选择 </p> <p style="text-indent:2em;"> 又叫加减速曲线选择。一般变频器有线性、非线性和S三种曲线,通常大多选择线性曲线;非线性曲线适用于变转矩负载,如风机等;S曲线适用于恒转矩负载,其加减速变化较为缓慢。设定时可根据负载转矩特性,选择相应曲线,但也有例外,笔者在调试一台锅炉引风机的变频器时,先将加减速曲线选择非线性曲线,一起动运转变频器就跳闸,调整改变许多参数无效果,后改为S曲线后就正常了。究其原因是:起动前引风机由于烟道烟气流动而自行转动,且反转而成为负向负载,这样选取了S曲线,使刚起动时的频率上升速度较慢,从而避免了变频器跳闸的发生,当然这是针对没有起动直流制动功能的变频器所采用的方法?</p> <p style="text-indent:2em;"> 七、电子热过载保护 </p> <p style="text-indent:2em;"> 本功能为保护电动机过热而设置,它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升,从而进行过热保护。本功能只适用于“一拖一”场合,而在“一拖多”时,则应在各台电动机上加装热继电器。电子热保护设定值(%?[电动机额定电流(A?变频器额定输出电流(A)]×100%?</p> <p style="text-indent:2em;"> ?、频?</p> <p style="text-indent:2em;"> 即变频器输出频率的上、下限幅值。频率是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障,而引起输出频率的过高或过低,以防损坏设备的一种保护功能。在应用中按实际情况设定即可。此功能还可作限速使用,如有的皮带输送机,由于输送物料不太多,为减少机械和皮带的磨损,可采用变频器驱动,并将变频器上限频率设定为某一频率值,这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上?</p> <p style="text-indent:2em;"> 1、面板调速:可以通过面板的按键调节频率?</p> <p style="text-indent:2em;"> 2、传感器控制:可以通过传感器的电压或电流变化作为信号输入来控制频率?</p> <p style="text-indent:2em;"> 3、通讯输入:与PLC等上位机控制其频率?</p></div><div class="meneame"><span class="disabled">< </span><span class="current">1</span> <span class="disabled">> </span></div> <div style="text-align: center;padding-top: 10px;"><img src="/images/code.jpg" alt="关注有惊?" /></div> <div class="news_bot_mes">中国工业电器网:此内容转载于合作媒体或互联网其它网站,中国工业电器网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述!</br>新闻、技术文章投稿QQ?28246603 邮箱:news@www.kulabu.com</div> <h2 class="related">相关阅读</h2> <ul class="related_con"> 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